一、公开竞争谈判公告
致:各供应商
1、茌平区御路智慧停车场项目由中交一公局北京建筑分公司承建,为确保施工质量,降低成本,根据大宗材料设备采购管理规定,决定对本项目施工中所用 配电箱 进行竞争谈判。现邀请贵单位按竞争谈判文件规定的内容,参加我公司组织的配电箱 竞争谈判工作。
中交一公局集团有限公司茌平区御路智慧停车场项目经理部:现场总建筑面积85000㎡(其中地上建筑面积50000㎡,主要建设城市休闲广场,包含环城河及周边道路铺装;地下建筑面积35000㎡,地下人防工程不少于建筑面积的 20%,总建筑面积的 30%设计为多功能用途,总停车位约 1500 个。包括及建筑工程、装饰工程、电气照明工程、给排水工程、通风工程、消防工程、综合布线工程、弱电安防工程、交通工程及其他配套工程等)。
项目地址:山东省聊城市茌平区中心城区文化路中段
项目工期:2021年5月-2023年10月
2、报价人如有意参加本工程的报价请于2023年09月01日10:00至2023年09月06日17:00及时登陆供应商门户网站(网址:http://ec.ccccltd.cn/PMS/)参与网上操作报名。采购人于2023年09月01日10:00至2023年09月06日17:00发放竞争谈判文件,请参与报名的各报价人务必于发放结束前及时下载竞争谈判文件。
3、报价文件递交的时间为:2023年09月07日09:00至2023年09月12日09:00报价人应当通过远程登录电子化平台(http://ec.ccccltd.cn/PMS/)按要求填制报价单及报价文件的上传,递交时间即为上传成功时间。逾期未上传成功的报价文件,电子系统将禁止上传,并自动默认为放弃报价。
4、报价文件开启时间:
①开启时间: 2023年09月12日9:00
②开启地点:电子投标文件也将在新采购子平台同一时间自动开启,标书开启后各投标人可以通过远程登录电子化平台(http://ecp.ccccltd.cn/)查看开标一览表。
5、谈判:报价文件开启后,采购人根据各报价人的报价情况,对寻源供应商进行淘汰、不淘汰处理。
采购人将于2023年09月12日10:00通过新采购子平台向未淘汰供应商发起下一轮谈判报价,供应商收到邀请及时登录电子化平台(http://ecp.ccccltd.cn/)进行下一轮报价。
上述安排如有变化,采购人将在新采购子平台发布通知。并将电话(方式)通知报价人。
投标人所提供的物资满足业主认样要求(详见附件-认样会议纪要)。
6、凡参加本次竞争谈判的报价人,均视为接受本次竞争谈判文件中约定的采购时间、报价时间、谈判时间及采购文件约定内容。
7、如果贵单位不准备参加本次竞争谈判,也请及时通知我们,谢谢合作。
采购人:中交一公局集团有限公司北京建筑分公司
地址:天津市武清区开发区创业总部基地B20十一层物资设备部
日 期:2023年8月28日
包件号 | 项目名称 | 项目地址 | 联系人 | 联系方式 |
1 | 茌平区御路智慧停车场项目 | 山东省聊城市茌平区 | 刘建华 | 18053607321 |
序号 | 附件名称 | 附件说明 | 操作 |
---|
序号 | 设备物资名称 | 设备物资说明 | 数量 | 单位 |
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1 | 动力配电控制箱 | B1-1-1~6AL1 | 6 | 台 |
2 | 动力配电控制箱 | B1-1-4~5AL2 | 2 | 台 |
3 | 动力配电控制箱 | B1-1-4~5AL1 | 2 | 台 |
4 | 动力配电控制箱 | B1-2-1AL2 B1-2-2AL1~2 B1-2-3AL2~3 | 5 | 台 |
5 | 动力配电控制箱 | B1AP-FT1/2 | 2 | 台 |
6 | 动力配电控制箱 | B1AT-XFZ1/2 | 2 | 台 |
7 | 动力配电控制箱 | B1-AT-ZSZ | 1 | 台 |
8 | 动力配电控制箱 | B1AT-ZQZMZ1/2 | 2 | 台 |
9 | 动力配电控制箱 | B1AL-ZQ1~11-1/2 | 21 | 台 |
10 | 动力配电控制箱 | B1AT-YSZ1 | 1 | 台 |
11 | 动力配电控制箱 | B1AT-KT | 1 | 台 |
12 | 动力配电控制箱 | B1AT-RD | 1 | 台 |
13 | 动力配电控制箱 | B1AT-AF | 1 | 台 |
14 | 动力配电控制箱 | B1-2-6ALGL | 1 | 台 |
15 | 动力配电控制箱 | B1-2-5AL-GL | 1 | 台 |
16 | 动力配电控制箱 | B1AT-KT1 | 1 | 台 |
17 | 动力配电控制箱 | B1AT-KT2 | 1 | 台 |
18 | 动力配电控制箱 | B1-1-5/6AT1 | 2 | 台 |
19 | 动力配电控制箱 | B1-1-3/4AT1 | 2 | 台 |
20 | 动力配电控制箱 | B1-1-1/2AT1 | 2 | 台 |
21 | 动力配电控制箱 | B1-1-7AT1 | 1 | 台 |
22 | 动力配电控制箱 | B1-2-4AT1 | 1 | 台 |
23 | 动力配电控制箱 | B1-2-5AT1 | 1 | 台 |
24 | 动力配电控制箱 | B1-2-1AT3 | 1 | 台 |
25 | 动力配电控制箱 | B1-2-1AT2 | 1 | 台 |
26 | 动力配电控制箱 | B1-2-1AT1 | 1 | 台 |
27 | 动力配电控制箱 | B1-2-6AT1 | 1 | 台 |
28 | 动力配电控制箱 | B1-2-3AT2 | 1 | 台 |
29 | 动力配电控制箱 | B1-2-3AT1 | 1 | 台 |
30 | 动力配电控制箱 | B1-2-2AT1 | 1 | 台 |
31 | 动力配电控制箱 | B1-2-3AT3 | 1 | 台 |
32 | 动力配电控制箱 | B1-2-3AT2 | 1 | 台 |
33 | 动力配电控制箱 | RF-AP | 1 | 台 |
34 | 动力配电控制箱 | DL-AP | 1 | 台 |
35 | 动力配电控制箱 | DZ-AT | 1 | 台 |
36 | 动力配电控制箱 | RF-JF1~4 | 4 | 台 |
37 | 动力配电控制箱 | RF-AT1~4 | 4 | 台 |
38 | 动力配电控制箱 | RF-PF1~4 | 4 | 台 |
39 | 动力配电控制箱 | RF-AF1~4 | 4 | 台 |
40 | 动力配电控制箱 | RF-AX1~4 | 4 | 台 |
41 | 动力配电控制箱 | B1-2-1AL4 | 1 | 台 |
42 | 动力配电控制箱 | B1-2-3AL3 | 1 | 台 |
43 | 动力配电控制箱 | B1AT-XF | 1 | 台 |
44 | 动力配电控制箱 | B1AT-KT | 1 | 台 |
45 | 动力配电控制箱 | AP-CDZ1 | 1 | 台 |
46 | 动力配电控制箱 | AP-CDZ2 | 1 | 台 |
47 | 动力配电控制箱 | B1-1/15AP-XF | 15 | 台 |
48 | 动力配电控制箱 | B1AL-ZQ11-2 | 1 | 台 |
49 | 动力配电控制箱 | B1-2-6AT-YSZ | 1 | 台 |
50 | 动力配电控制箱 | B1-1-5/6AP1 | 2 | 台 |
51 | 动力配电控制箱 | B1AT-YSZ2 | 1 | 台 |
52 | 动力配电控制箱 | B1AT-ZQ1/2 | 2 | 台 |
53 | 动力配电控制箱 | B1AT-ZQ3/4 | 2 | 台 |
54 | 动力配电控制箱 | B1AT-ZQ5/6 | 2 | 台 |
55 | 动力配电控制箱 | B1AT-ZQ7/8 | 2 | 台 |
56 | 动力配电控制箱 | B1AT-ZQ9/10 | 2 | 台 |
57 | 动力配电控制箱 | B1AT-ZQ11 | 1 | 台 |